朝練新ルート開拓＆今夜も遅い
昨日は結局茅ヶ崎についたのが24時ちょい前。
赤坂見附から東京駅に出て、東海道線に乗ろうとしたら、「通勤快速」というのがすぐ出そうだったので飛び乗った。
意外と空いていて最初から座れることができた。というのも、この「通勤快速」、品川の次の停車駅が大船！
川崎、横浜、戸塚をすっ飛ばすって、スゴイ！だから、あんまり人が乗ってなかったのか。
これは、時間帯を調べておいて、ねらい打ちで乗った方がいいかもしれない、とか思いながら帰宅。夜風が気持ちよかった。
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今朝は「予定通り」寝坊したので、朝食を食べてから朝練に出発。
相模川沿いに新ルートを開拓できないかと思い、西へ。
まず、茅ヶ崎側の川沿いの道を北上。川寄りの道を行こうとするも、ちょっと走ると川沿いの道はジャリ道に変わり、アスファルトの道路は住宅街へ。
でも、またちょっと走ると、川沿いの道が現れてしばらくは、工場が建ち並ぶ川沿いの道を走り、湘南銀河大橋の下をくぐり、神川橋まで走ったところで川沿いの道がとぎれてしまった（川沿いに高速道路の工事をやっていた）。
まあ、このあたりまでは、信号もほとんどないし通行量も少ないので、なかなか良い感じ。
で、しょうがないので、神川橋を平塚側に渡り、さらに北上。
ここから新幹線の鉄橋までの区間はかなり良い感じで、河川敷沿いに広い舗装された道が整備されてた。
鉄橋をくぐって、次の戸沢橋までの区間は、舗装はされているけどちょっと狭い道であまりスピードは出せない感じ。
戸沢橋に着いた時点で自宅から15kmちょっとだったので、ここで折り返し（後で地図で見たら、あとちょっとで厚木だった）
ここまで中々良い感じで足も回っていたので、「これは、結構定番ルートになるかも」と思いながら折り返したところで、重要な事実が発覚。
行きは追い風、帰りは向かい風。。。
これまでのルートって、基本的に134号線を西に東に走るルートだったので、あまり意識しなくてよかったんだけど（でも、相模大橋とか渡るときにはいつも吹いてたんだけど）、このあたりだと、大体常に海風と陸風が南から北あるいは北から南に吹いている。。。
風向きは走る時間帯にもよるけど、でも、どっちにしても、行きか帰りは向かい風。しかも、川沿いだから遮るモノがなく、風全開。
向かい風って良い練習にはなるんだろうけど、坂と違って楽しくない。
ということで、結構な向かい風の中、25km/hも出せずヒィヒィ言いながらの帰路で、「時々気分転換に走るルートだな、これは」と即時格下げとなってしまいました。
でも、信号も無いし、景色もいいし、車はいないし、距離も丁度いいし、向かい風さえなければいいルートなんだけどなあ。。。
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で、今夜も東京で飲み会。
明日は午後から雨みたいなので、早起きしないといけないんだけど・・・。